Уедем в маленький Париж: Авторская песня "Уедем в маленький Париж"

Уедем в маленький Париж: Авторская песня "Уедем в маленький Париж": Уедем в маленький Париж без права на откос. О чём до времени грустишь, о чём молчишь взасос. Во сне печаль иль наяву придавит дней канву... ...

Туристы воспринимают FEMEN как часть проституции или как феменисткам шьют дело бездарные политики всех мастей

FEMEN занимается имитацией общественной деятельности. Так считает главный координатор Форума спасения Киева весьма одиозный руководитель многочисленных укротителей с битами Виталий Черняховский. (Заборные дела в Киева - это замечено по его части. Естественно, что девушкам биты в руках не снились... Да к тому же по цене полдюжины пива...) Об этом он заявил в комментарии интернет-изданию Новости Украины

«Форма и содержание у них расходятся: форма яркая, а конкретики очень мало. У меня такое впечатление, что это имитация общественной деятельности. Я не помню, чтобы «Фемен» делали акции, направленные на конкретику. Последняя конкретная акция, которую я видел, была еще в 2009 году, когда они выступали в поддержку законопроекта Куликова за уголовную ответственность клиента проститутки. А в последнее время такое впечатление, что это часть шоу, что-то типа «Танцуют все», или «Україна має талант», или «Х-фактор», - считает Виталий.

Если они борются против проституции, утверждает общественный деятель — тогда надо заниматься более конкретными вещами, например, разоблачением деятельности борделей. «При желании их можно накрыть, как это делают журналисты. А получается так, что туристы воспринимают их акции как часть проституции».

«Я им в свое время предлагал, чтобы они подключились к акциям против рекламы пива, - продолжает Черняховский, - но почему-то эта тема их не заинтересовала. А лишний раз сказать, что Путин - вор — что это дает?».

Судя по комментариям на форумах, говорит эксперт, читатели считают их чуть ли не проститутками. «Возможно, это способ зарабатывать деньги. Была акция в Швейцарии — я даже не помню, ради чего они разделись. Когда не понятно, ради чего это делается, это уже больше элемент шоу, самолюбования. Их акции, как минимум, не понятны».

«Действительно, возникает вопрос, кто их финансирует, потому что поездки за границу — это не дешевое удовольствие, - говорит главный координатор Форума спасения Киева. - Мне кажется, что там интересы конкретных людей. В России, например, в подобных акциях может быть заинтересована та же оппозиция, например, антипутинская».

По материалам From-UA

Наша редакция считает, что за эпатажем FEMEN часто скрыты огромные социальные пласты гендерного и этнического, социального и политического неравенства, царящих сегодня в украинском социуме. Бесспорно, движение эпратажно, как те же братчики Дмитрия Корчинского, но девушки не поджигали в шесть часов утра автомобильные шины у станции метро Крещатик, и не говорили геть с Украины - русским, полякам и евреям вслед за бесноватым Олежкой Тягныбоком. Так что у туристов есть выбор - какой зоосад рассматривать покрупней - в моноколь ли, в биноколь ли... Главное, чтобы сердцем...

Буковель убивает. Количество погибших и травмированных занижается в десятки раз

Только с начала этого сезона в Буковели погибло 10 человек, получили серьезные травмы более 800 человек. Нельзя ли вместо очередного 10-ти этажного SPA-комплекса построить госпиталь, а не медпункт с зеленкой и аспирином?!


Полная статистика несчастных случаев на горнолыжном курорте - тайна за семью печатями. о ней не хотят говорить ни в местном травмпункте, ни в Яремчанской горбольнице, ни даже в прокуратуре. По неофициальной информации, полученной от работника травмпункта курорта, в пик сезона, ежедневно травмируется до 200 (!) человек...

Травмпункт Буковели — небольшая, похожая на гостиничный коттедж, деревянная колыба, возле которой стоят автомобили "скорой помощи". Захожу внутрь и попадаю в... военно-полевой лазарет. В помещении более десятка пациентов — перебинтованных, загипсованных, залепленных пластырем (как удалось узнать позже, с ушибами, вывихами, переломами, черепно-мозговыми травмами), их друзья и родственники, спасатели, нервные суетящиеся врачи.

Время от времени медики спешно выходят на улицу, чтобы вылить возле неубранного сугроба снега остатки гипсового раствора или встретить очередные сани-волокуши “Акья” для транспортировки пострадавших в горах.

Сообщить что-либо о количестве травмированных врачи и спасатели наотрез отказываются, мотивируя тем, что “это конфиденциальная информация”. Удается лишь узнать, что в травмпункте туристам бесплатно оказывают первую медицинскую помощь — делают рентген, накладывают, если это необходимо, гипс. Большинство из них после этого отправляется домой. Если травмы серьезные, пострадавших доставляют либо в Яремчанскую центральную городскую больницу, либо в Ивано-Франковскую областную клиническую больницу.

За последние годы всё чащё появляется информация о повышенном травматизме и смертности на спусковых трассах Буковеля. Многие отдыхающие лыжных курортов даже и не представляют, на каком низком уровне безопасности находятся спуски на Западной Украине. Нет точной статистики, а все случаи смертности записываются в соседних городах, травмы не учитываются и многие случаи нарушения безопасности на склонах остаются незафиксированными.

Так и в нашей ситуации - смертельный случай на лыжной трассе в прошлом году остался каким-то странным образом не учтённым, уголовное дело заведённое в местной прокураторе было через несколько дней закрыто без какого либо повода, а справка из милиции- не выдавалась, так как якобы такого вообще и не было на самом деле.

При разговоре с работниками морга, нам сказали, что смертельных случаев на конец 2010 года уже было 47... А сколько было в 2009? А сколько ещё может быть?

Нам так же известно, что владельцы горнолыжного курорта имеют сильное влияние не только в местной политике, но и на государственном уровне. НО! Если нас будет много, и мы будем вместе, то поверте, - намного легче будет говорить об этом!

Наш тяжёлый опыт заставляет нас не умалчивать об этом. У нас уже собранно 6 случаев смертности на одном и том же склоне. Мы собираем так же случаи травматизма, что бы создать комиссию по расследованию халатности руководства курортов, которое умалчивает о проблематики на склонах и не организует безопасное катание для туристов.

Мы просим не замалчивать случаи травматизма и смертей, произошедших на склонах Буковеля, и делиться информацией. Любая информация поможет нам. Ведь если мы будем молчать, то никто не узнает, что ждёт посетителя горного склона, и как можно предотвратить гибель ближнего на горнолыжном спуске. Ведь это может коснуться любого...

По всем вопросом просим обращаться на achtungbukovel@googlemail.com

С уважением Евгений, 35 лет, потерявший
своего друга на горнолыжном курорте Буковеля в 2010

Статья из "Рабочей газеты" (№ 108)| На протяжении 2010-2011 годов на территории горнолыжного курорта “Буковель” было зафиксировано 12 случаев смерти граждан (семь из них связаны с получением телесных повреждений во время катания на лыжах). Кто виновен в этих трагедиях — не известно. Правоохранители по фактам гибели людей не возбудили ни одного уголовного дела...

Крайне «удивительный» ответ О ТРАВМАТИЗМЕ на известном горнолыжном курорте Украины наша газета рассказывала в статьях “Травмоопасный “Буковель” (25.02.2011) и “Конфиденциальный травматизм” (11.05.2011).

Напомню, что в этих публикациях была поднята очень серьезная проблема — умышленное сокрытие информации о несчастных случаях. Прояснить реальную ситуацию с травматизмом не удалось даже при помощи депутатского запроса (соответствующее обращение в Генпрокуратуру и Министерство культуры и туризма направил народный депутат, член фракции КПУ Александр Голуб). Полученные из госинстанций ответы были формальными, об изложенных в депутатском запросе фактах — ни одного упоминания...

Александр Голуб на отписки отреагировал незамедлительно — на имя генерального прокурора было отправлено повторное депутатское обращение.

“Полученный на мой депутатский запрос ответ за подписью заместителя генерального прокурора Украины В.Занфирова (от 12.04.2011) меня крайне удивил, — подчеркивалось в обращении. — В ответе приводятся названия фирм и организаций, которые якобы обеспечивают эксплуатацию подвесных канатных дорог и поисково-спасательные работы. Эта информация мне давно известна, поскольку она является общедоступной в Интернете.

Никаких проверок относительно фактического положения дел по фактам травматизма на курорте “Буковель”, которые приводились в депутатском запросе, органами прокуратуры проведено не было”.

Далее главная просьба — предоставить исчерпывающую информацию о состоянии травматизма и гибели людей на курорте “Буковель” в 2010 и 2011 годах, сообщить о мерах прокурорского реагирования на каждый смертельный случай.

Факты, от которых страшно | ОТВЕТ Александр Голуб получил из прокуратуры Ивано-Франковской области.

По информации прокурора области Николая Гошовского, в ходе проверки депутатского обращения было установлено, что в течение зимнего периода 2010-2011 годов в Яремчанскую центральную городскую больницу обратились 733 травмированных туриста, которые находились на горнолыжном курорте “Буковель”, из них 274 были госпитализированы.

Помимо этого, 82 человека были доставлены в Ивано-Франсковскую областную клиническую больницу, из них 62 госпитализированы. 11 туристов обратились за медицинской помощью в Надворнянскую центральную районную больницу (один из них был госпитализирован).

Далее позволю себе процитировать прокурорский ответ дословно и на языке оригинала, ибо цифры и факты, приведенные в нем, весьма красноречивы:

“Протягом 2010-2011 років на території гірськолижного курорту “Буковель” зафіксовано 12 випадків смерті громадян (2010 — сім, 2011 — п’ять). Сім із них пов’язані з отриманням тілесних ушкоджень під час катання на лижах, по інших п’яти фактах смерті тілесних ушкоджень у постраждалих не виявлено.

За результатами проведених перевірок Яремчанським МВ УМВСУ в області прийнято 12 рішень про відмову в порушенні кримінальної справи.

Прокуратурою області за результатами вивчення вказаних відмовних матеріалів у зв’язку з неповнотою проведених перевірок скасовано шість постанов про відмову в порушенні кримінальної справи за фактами смерті громадян, пов’язаними з отриманням тілесних ушкоджень під час катання на лижах. Додаткові перевірки за вказаними фактами тривають.

За неналежне проведення перевірок прокуратурою м. Яремча стосовно начальника Яремчанського МВ УМВСУ в області порушено дисциплінарне провадження.

У зв’язку з неналежним наглядом за проведенням перевірок за фактами смерті громадян прокуратурою області прокурору м. Яремча направлено лист-зауваження”.

Опасное попустительство | В ДЕПУТАТСКИХ обращениях Александра Голуба указывалось, что информация о травматизме на “Буковеле” скрывается умышленно как со стороны администрации курорта, так и со стороны местной власти. А стремительный рост несчастных случаев в первую очередь связан с тем, что руководство курорта не обеспечивает туристам надлежащий уровень безопасности на горных склонах (с целью получения сверхприбыли концентрирует на курорте неконтролируемое в плане обеспечения порядка и безопасности количество отдыхающих).

Ответ областного прокурора дает все основания утверждать, что рост травматизма на “Буковеле” (в том числе случаев со смертельным исходом) связан еще с одним обстоятельством — бездействием и прямым попустительством со стороны правоохранительных органов. И не только на уровне Яремчи и Ивано-Франковска.

12 человеческих жизней менее чем за полтора года, более 800 травмированных... А вместо всестороннего расследования, выяснения причин критической ситуации с травматизмом, наказания виновных — “неналежне проведення перевірок”, “неналежний нагляд”, безмолвствование Генпрокуратуры.

http://latur-m.livejournal.com/444958.html

Мандри - Черевики - Різдвяна

ТІК - Весела пісня

Як Буковель осніжує траси

Туриcтический анекдот

Зима. Горнолыжная трасса. На склоне лыжник в полной экипировке: очки, шлем, модный костюм.

Несется со склона и, подпрыгнув на трамплине, падает кубарем и врезается в дерево.

Встает: палки погнуты, лыжи поломаны, костюм в клочья, очки разбиты, все лицо в крови и не хватает зубов.

Отряхивается, подымает взгляд обратно на вершину спуска говорит:
"Все равно лучше, чем на работе!"









С пятницей, дорогие друзья!

Я піду в далекі гори, або ровером по Карпатах

Сонце піднялось за сині вершини...
Ген!... Далечінь наших любих Карпат,
Глянути мило! По всій Полонині
Квіти, чорниці, п'янкий аромат!

Геніальна ідея поїхати до Карпат почалсь з покатеньки до Трипілля та знайомства з Пашею, який родом з Яремча. Згодом Валера запропонував організувати цю поїздку Олегові та Паші і якимось чудом хлопці не забули і про мене. Довго я не думала, адже у Карпатах ніколи не була, а тут не просто екскурсія, а й можливість досхочу покататись у горах! Тай ще не треба було тягнути велобаули, бо їхали ми машиною, з трьома велосипедами на даху! Паша повинен був приєднатись до нашої компанії вже наступного дня!

І от нарешті ми у Карпатах! Зупинились у Татаріві, у гарній оселі п. Наталі. Ввечірі провели невеличкі збори та вирішили обрати самий легкий маршрут для початку.

День перший | Щаслива я, Карпати, бо ви є…
Олег розказав нам про проект Велокраїна та скачав маршрути різного рівня складності.
Зранку ми прибули до точки старту у Ворохті.

Вірніше, старт нам прийшлось добряче пошукати! Знайшовши карту з маршрутами, ми знову трохи заблукали і вирішили завітати до Трутня у гості та порадитись. Шале Трутня знайшли доволі швидко, а от людей там взагалі не було, хоча ми і стукали в усі двері та заглядали в усі вікна!

Але робити нічого, знову повертаємось до пошуків, і завдяки Колі з Велоспринту, який і підказав по телефону нам правильний напрямок, ми вирушили у подорож!

"Проект «Велокраїна» сприяє залученню українських та іноземних туристів до екологічно безпечного, доступного та активного дозвілля в Карпатах у незимовий сезон.
Країни-учасниці: Україна, Румунія

Мета: створити та підтримувати мережу велосипедних і пішохідних маршрутів та інфраструктуру для велосипедистів; таким чином, робота проекту спрямована на створення нових умов для розвитку місцевої економіки.
Бюджет проекту: 576 680 євро"

Отак гарно все виглядає на папірі! Але чомусь місцеві жителі не в захваті від цього проекту, розказували скільки приїздить поляків та німців, купляючись на рекламу проекту і як потім вони лаяться… Але всього того ми поки ще не розуміли! Вже у Ворохті ми передивились свій вибір, тим більше що кілька маршрутів перетинались.

"Присілок проїжджаємо за вказівниками головним автошляхом з ґрунтовим покриттям, сміливо долаємо затяжний апхіл і опиняємося біля церкви"

З вказівниками ніяк не складалось, довго ми кружляли, запитували місцевих та придивлялись до кожного дерева та стовпа, шукаючі розмітку! І от нарешті ми на маршруті – їхали то по камінцях, то по більш укатаній дорозі, але і багнюки там вистачало також… Апхіл біля церкви дійсно затягнувся, в кінці вже йшли пішки. Через пару годин ми вже сиділи в кафе біля базарчику, смакуючи карпатський чай та млинці з сиром!

"Звідси автотрасою близько 5 км спускаємося до центру села Яблуниці. Педалі крутити на цій ділянці майже не доводиться – суцільне відчуття польоту"

Так і було! Я навіть не сподівалась на таку кількість асфальту у Карпатах і тому була дуже щаслива!

Цього дня ми зробили висновок – проект Велокраїна дуже цікавий і такий потрібний, але недороблений він якийсь…

- Про проблеми зі знакуванням на деяких маршрутах нам відомо - - говорить Віктор Загреба, куратор проекту Велокраїна. Це стосується тих маршрутів, де знакування робилося 3 роки тому (Яремче і Ворохта): подекуди знаків зараз там або немає, або не видно - через природні і людські фактори. На жаль, нам не вдалося провести перевірку маршрутів у травні, як планувалося, але вже найближчими вихідними (26-27 червня) у нас з волонтерами-байкерами з м.Чернівців запланований виїзд на ворохтянські маршрути якраз з метою перевірки і оновлення знакування.

Проїхали ми в перший день 40 км

День другий | Я піду в далекі гори, на широкі полонини…

Зранку до нас приєднався Паша і ми вирушили до байк-парку Буковель
Покататись там у нас не вийшло і поїхали ми ще одним маршрутом Велокраїни.

"Чудову гірську природу доповнюють інші атракції – маєтки політичних і бізнесових діячів нашої країни. Серед обійсть тут заховалася і зимова резиденція президента Ющенка"

Якби не Паша, який знає тут все навкруги, ми б і не помітили ані резиденції Ющенка, ані дачі Кличків… Але перш за все нас цікавив водоспад Гук, підійматись до якого потрібно було 7 км! На мою радість три з цих семи кілометрів були асфальтом!

Після чого дорога значно погіршилась. Але підйом був того вартий! Нам дуже пощастило, що приїхавши до водоспаду ми були там самі, бо пхатись з велосипедами через купу людей, які приїхали автобусом, було б дуже складно! Стрибати по мокрому камінні у контактних туфлях було надзвичайно складно, але хлопці не дали мені впасти у холодну воду!

На зворотньому шляху заїхали в чудовий ресторанчик випити кави та заразом пограли у настільний теніс! День пройшов чудово!
Сьогодні ми проїхали вже більше – майже 67 км

День третій | Ми зустрілися з тобою в Яремчі…

До Буковелі ми вже поїхали машинами))) Там, як ви уже знаєте, піднялись на підйомнику та спустились по трасі аж два рази… Накатали … 7 км! І поїхали до Яремче! Паша провів нас центральними вулицями, розказав різні цікаві історії та легенди… Безліч мостів напівзруйнованих нас вразила!

Заїхали ми також до Карпатського національного природного парку, погодували звіряток, у Якова пообідали, полежали на березі річки та помилувались пейзажами!

Навіть побачили за роботою МНСників, які рятували із води людину!

Цей день вийшов дуже матрасним – 20 км)))

День четвертий | Гуцульські пісні, і гуляння народні, багаті Карпати на чари природні…

Як виявилось, день четвертий був найматраснішим!

Зранку по дорозі на маршрут ми сховались від дощу у тунелі, хвилин через 40 поїхали далі, знову сховались у бесідці – слухали музику, розмовляли та з’їли всі наші припаси))))

Через пару годин все ж таки поїхали додому відпочивати, адже проїхавши біля 15-ти км дуже стомились))) Повечеряли всі разом, навіть випили вина, пограли в шашки та запланували маршрут наступного дня, який був найцікавішим, проте і найскладнішим!

День п’ятий | Коломия не помия, Коломия – місто…

Дуже хотілось мені побувати у Коломиї, але сьогодні на нас чекав інший маршрут. По опису на сайті Велокраїни він обіцяв бути дуже цікавим!

"Екстремальний маршрут середнього або складного рівня. Рухаємося вулицею за вказівниками, поступово набираючи висоту. В’їхавши в ліс, і далі прямуємо догори. Деякі підйоми доведеться долати пішки, але вони чергуються з досить довгими рівними ділянками, суттєво урізноманітнюючи шлях. Певної миті дорога перетворюється на вузьку стежку, обкатану квадроциклами. Їхати нею надзвичайно приємно.

І ось на хребті нарешті можна «відірватися». Довгі чудові ділянки швидкісних спусків, невеличкі підйоми, трава, коріння дерев – тут просто ідеальне крос-кантрі. На деяких спусках удасться розвинути до 60 км/год.! Також у програмі – мальовничі полонини, порожня колиба зі столиком, чорниця, брусниця й ожина.

За перевалом Рижа слід пильнувати, щоби не проминути знаків, які попередять про поворот праворуч. Тут дорога спадає донизу, причому доволі екстремально. Лісосіка, де дорогу «вбили» вантажівки, зруйновані місточки, форсування гірської річки… Це ще квіточки. Далі найцікавіше: траса підбирається до річки, і починаємо «сплав» – їдемо кам’яним дном. Після кількох кілометрів велосплаву – болотиста ділянка, за нею – річка Прут. Перетинаємо річку по мості, після чого залишається кілька сотень метрів до автотраси"

З 18-ти заявлених км ми пройшли пішки рівно 15! З них 10 під круту гору по багнюці та камінні!

Добравшись до галявини, ми дуже зраділи та зупинились на відпочинок, адже знали що попереду на нас чекає спуск!

Але спуску булу зовсім обмаль… По дорозі ми зустріли лісника, який запевнив, що ми без проблем доберемося до траси! До траси ми добрались, пройшовшись при цьому ще 5 км по глині (саме про цей участок у маршруті було написано як вбитий вантажівками!).

На ровери поналипала глина з камінням, вони стали доволі важкі і просувались ми все повільніше… І от ще кілька км по трасі і ми вдома!

Коментар В.Загреби стосовно цього маршруту:
- Зробивши висновок з ваших обгрунтованих претензій, ми вирішили запровадити інформування на сторінках сайту про поточний стан знакування і покриття маршрутів, аби туристи були в курсі, на що розраховувати, і самі приймали рішення, чи варто їхати на "сумнівний" маршрут. Я вже оновив інфо про маршрут "Рижий" і після роботи "в полі" на вихідних зроблю це з іншими маршрутами також.
Маршрут вийшов 25 км

***
Перед поїздкою я знала, що Карпати мені сподобаються! І от зараз не вистачає слів, щоб описати всі враження від подорожі, веселої компанії та мальовничих пейзажів! Тепер я хочу знову туди повернутись - покататись на велосипеді, прогулятись пішки у горах…

Карпати кличуть!

***
І на останок ще кілька пояснень від В. Загреби стосовно Велокраїни:
- Щодо самого проекту і його поточного стану - як відомо, грантовий контракт з Євросоюзом завершився влітку 2010 року. З того часу головний фокус нашої роботи щодо "ВелоКраїни" полягає в тому, що ми намагаємося зробити систему самодостатньою - зробити так, аби учасники мережі (заклади проживання) відчували економічну і моральну користь від велосипедистів і не шкодували раз на рік "скидатися" грішми, аби підтримувати маршрути і робити якийсь маркетинг (як видання каталогів). Це якщо спрощено пояснювати. Крім того, наша громадська організація займається паралельно і іншими проектами і напрямками, і "розриватися" досить тяжко (знову ж таки, брак людських ресурсів).

Щодо треків маршрутів: це є у нас в планах, але бракує людських ресурсів, аби це втілити. Ми з задоволенням скористаємося послугами добровольців, які знаються на цьому - як у знятті треків, так і у грамотній обробці для викладення на сайті!
Зауважу: далеко не всі маршрути перебувають зараз в поганому стані - минулого тижня група одеситів їздила по маршрутах в Верховинському і Косівському районах, і жодних проблем не зустріла - отримали море задоволення і ні разу не блукали:)))

Також ми працюємо з місцевими підприємцями і операторами з різних міст для розробки комплексних пропозицій (турів) - зараз на сайті вже вибір таких продуктів, всі вони обкатані і мають добрі відгуки.

Ще раз - запрошуємо всіх на відпочинок до "ВелоКраїни", а також долучатися до підтримки мережі маршрутів і створення бази GPS-треків! Будемо раді новим зауваженням і відгукам!

ХайВей

EURO-2012 - зелений світ!

Прес-служба Державної митної служби | Митники пропонують опрацювати питання виділення у пунктах пропуску окремих смуг руху "Євро 2012"

В межах підготовки до Євро 2012 Державна митна служба України докладає зусиль для того, щоб гості та учасники Чемпіонату максимально швидко та комфортно перетинали кордон. Про це йшлося в Сумах, на виїзній колегії Державної митної служби України.

Очікується значний наплив туристів і вболівальників із Росії. За деякими даними їх буде 200 тис., а загалом туристів під час проведення Євро 2012 – близько 1 млн. осіб. Тим більше, що приймаючі міста Донецьк і Харків знаходяться у безпосередній близькості до кордону з Росією. А через територію Сумської області проходить важлива транспортна артерія «Київ – Москва».

Тому, для комфортного перетину кордону громадянами, митники пропонують опрацювати питання виділення у пунктах пропуску окремих смуг руху «Євро 2012». Контроль буде здійснюватися за принципом «єдиної зупинки» на території однієї з країн (Україна/Росія). Смуга руху «Євро 2012» буде відокремлена і забезпечуватиме швидкий перетин кордону організованими групами туристів та вболівальників.

Але необхідно забезпечити належний стан під’їзних шляхів до пунктів пропуску, наявність перед ними інформаційних табло, встановлення інформаційних дорожніх знаків та нанесення дорожньої розмітки на під’їзних шляхах до пунктів пропуску.

http://www.kmu.gov.ua/control/uk/publish/article;.app2?art_id=244727792&cat_id=244277212

Карпаты 2012 "Яркий отдых и эффективное развитие"

Сплави по Дністру

Місцевий туризм може стати перспективним в Україні

Дніпропетровська область: реконструкція санаторно-оздоровчого центру для дітей-сиріт

Олександр Вілкул: Роботи з реконструкції та будівництва обласного санаторно-оздоровчого центру для дітей-сиріт уже виконані на третину | Дніпропетровська ОДА

Голова Дніпропетровської облдержадміністрації Олександр Вілкул провів виїзну робочу нараду в порядку контролю виконання доручення Президента України Віктора Януковича щодо створення в селі Орлівщина Новомосковського району Дніпропетровської області обласного санаторно-оздоровчого центру для дітей-сиріт та дітей, позбавлених батьківського піклування. Наразі роботи з реконструкції вже виконані на третину.

«При розробці цього проекту нами був вивчений досвід аналогічних європейських дитячих центрів, а також центру «Смарагдове місто» в Донецькій області та міжнародного оздоровчого центру «Артек». Тож для створення обласного санаторно-оздоровчого центру обрано найкраще, екологічно чисте місце в рекреаційній зоні і визначена оптимальна модель його функціонування, яка буде ефективною в умовах Дніпропетровської області.

Наразі роботи з реконструкції центру вже виконані на третину. Я поставив завдання завершити всі роботи в травні 2012 року, щоб уже з 1 червня розпочати оздоровлення дітей-сиріт нашого регіону в сучасних комфортних умовах. Влада робить все, аби діти, які потребують особливої уваги, відчували турботу. Тут їм будуть створені спеціальні умови для оздоровлення, навчання, реабілітації та цікавого дозвілля», - сказав Олександр Вілкул.

Як повідомлялося раніше, дитячий центр в с. Орлівщина Новомосковського району розрахований на 200 місць і буде функціонувати цілий рік. У центрі будуть працювати школа та дитячий садок. Тож діти тут зможуть перебувати цілий рік.

Заступник голови облдержадміністрації Геннадій Темник доповів губернатору, що роботи зі створення сучасного санаторно-оздоровчого центру для дітей-сиріт йдуть згідно з графіком.

Наразі на об’єкті реконструкції майже повністю виконані демонтажні роботи (80%). Стовідсотково виконані роботи з улаштування покрівлі насосної станції, котельної, господарчого корпусу, душового павільйону, монтажу металоконструкцій спальних корпусів, утеплення фасадів котельні та душових павільйонів.

Завершуються роботи з улаштування зовнішніх інженерних мереж – 80%; улаштування покрівлі клубу-їдальні – 90%, з надбудови мансардних поверхів спальних корпусів (№1 – 80%, №2 – 70%, №3 – 60%), утеплення фасаду господарчого корпусу – 80 %, улаштування вікон господарчого корпусу – 90 %, монтажу та налагоджування котельного обладнання – 80%.

Наразі вже розпочато оздоблювальні роботи в клубі-їдальні – 15%, в господарчому корпусі – 30%, котельні – 40%, ведуться роботи зі спилу сухих дерев – 30%. Також вже проведена часткова закупівля обладнання – 30%.

У 2012 році буде виконано надбудову медичного корпусу, внутрішньо-оздоблювальні роботи, улаштування обладнання, благоустрій територій, пляжу, реконструкцію спортивного комплексу, озеленення. Медичний корпус буде розширений і оснащений сучасним обладнанням.

Губернатор поставив завдання заступнику голови облдержадміністрації Марії Пустовій провести загальнообласний конкурс серед вихованців інтернатних закладів області на кращу назву для майбутнього Центру.

Довідково: Обласний санаторно-оздоровчий реабілітаційний центр для дітей-сиріт та дітей, позбавлених батьківського піклування створюється на базі колишнього дитячого табору оздоровлення та відпочинку імені Олександра Матросова, що в селі Орлівщина Новомосковського району. Загальна кошторисна вартість реконструкції – близько 32 млн грн. Фінансування робіт здійснюється з обласного й державного бюджетів.

На даний момент профінансовано понад 10 млн. грн., в т.ч.: понад 1,8 млн. грн. – з обласного бюджету та 8,23 млн. грн. – з державного бюджету. Загалом протягом 2011 року на території оздоровчого центру буде проведена капітальна реконструкція на суму 17 млн. грн., у тому числі: з обласного бюджету виділено 5,5 млн. грн., з державного бюджету – 11,5 млн. грн.

Урядовий портал

Rally 2011"Чумацький Шлях" - Ралли 2011 "Чумацький Шлях"

" Чумацкий шлях" 2011. 17.04.11 Тягинка

Ралли "Чумацкий Шлях" 2011 Херсон

Крым: клады и приключения

Чарівне Закарпаття

Лінія життя Говерла Карпати

На Іршавщині змагались закарпатські туристи

Днями у будинку дитячої творчості відбулася районна учнівська конференція. Йшлося про підсумки пошуково-дослідницьких робіт туристично-краєзнавчих експедицій: всеукраїнської «Моя Батьківщина-Україна» та обласної «Пізнай свою країну».


Учасники туристичних експедицій на Закарпатті підбили підсумки. Як зазначив у вступному слові директор райСЮТур Іван Терпай, участь у них взяло понад триста учнів.

Привітали учасників конференції керівники району. За словами голови райдержадміністрації Віктора Феєра, роботи учнів, виставлені у залі, заслуговують на високу оцінку. Вони свідчать про рівень знань, любов до рідного краю, багатогранність талантів їх авторів.

Він запропонував видати ці роботи окремою брошурою. Підтримав його і голова райради Станіслав Сухан. На його думку, талановитих дітей слід популяризувати, створювати умови для того, щоб їх здібності розвивалися, інформацію про їх здобутки розміщувати на інтернет-сайтах, друкованих засобах масової інформації. Також пообіцяв підтримку депутатського корпусу у виданні згаданої брошури.

З вітальним словом виступили також заступник начальника відділу освіти райдержадміністрації А. Андрішко та директор Хустської райСЮТур В. Ком’яті.

Методист районної станції юних туристів Леся Осійська детально розповіла про участь вихованців не лише в туристично-краєзнавчих експедиціях, а й у різноманітних акціях, конкурсах, історико-географічних експедиціях.

Про роботу та завдання експедиційних загонів говорили представники Закарпатського центру туризму, краєзнавства, екскурсій і спорту Марія Тимко, Андрій Середяк, Роман Децик


Іршавська районна рада